帰ってきた
昨日の出発は予定より1時間遅れた。
初めは刈谷10時引き取りで福山市へ15時必着希望だった。
さすがに時速80キロで移動する軽トラには厳しい目標タイムだ。
なので夕方17時位までに到着すればOKにしてもらった。
今回は燃料系とにらめっこしながらの走行になった。
新名神が開通する前だと確実に1回は燃料を補給しないと行けれない距離だったが、
開通後距離が大幅に短縮出来たのでノン給油で行けれる距離になったね。
兵庫県までは結構なアップダウンがあるので燃料節約で80キロで移動。
山陽道へ出た所で90キロに速度アップ。
リッター辺り15キロ付近から13キロ以下にに悪化するが時間が厳しい。
無事に配達先のスーパーへは16時半に到着。
帰る前に事前に調べておいた鉄道模型専門店へ寄り道してきた。
http://www.hogaraka.co.jp/
ここは凄かったよ。
とても地方の個人模型店とは思えない品揃えだったね。
驚いたのはアフター部品が山のようにあることだね。
帰りはラッシュの時間を避けて19時頃まで安全な道端で仮眠。
帰りは国道2号→国道312→国道372→国道9号→国道1号→国道8号→
彦根市曽根沼緑地公園駐車場で仮眠(2時半頃に到着したと思う)
7時50分に起床→彦根IC→一宮IC→友人1アパート→名高速→友人2→帰宅。
12時に自宅へ帰還しました。
久しぶりに名神を通ったらエライガラ空きだね。
新名神の効果を感じたよ。

初めは刈谷10時引き取りで福山市へ15時必着希望だった。
さすがに時速80キロで移動する軽トラには厳しい目標タイムだ。
なので夕方17時位までに到着すればOKにしてもらった。
今回は燃料系とにらめっこしながらの走行になった。
新名神が開通する前だと確実に1回は燃料を補給しないと行けれない距離だったが、
開通後距離が大幅に短縮出来たのでノン給油で行けれる距離になったね。
兵庫県までは結構なアップダウンがあるので燃料節約で80キロで移動。
山陽道へ出た所で90キロに速度アップ。
リッター辺り15キロ付近から13キロ以下にに悪化するが時間が厳しい。
無事に配達先のスーパーへは16時半に到着。
帰る前に事前に調べておいた鉄道模型専門店へ寄り道してきた。
http://www.hogaraka.co.jp/
ここは凄かったよ。
とても地方の個人模型店とは思えない品揃えだったね。
驚いたのはアフター部品が山のようにあることだね。
帰りはラッシュの時間を避けて19時頃まで安全な道端で仮眠。
帰りは国道2号→国道312→国道372→国道9号→国道1号→国道8号→
彦根市曽根沼緑地公園駐車場で仮眠(2時半頃に到着したと思う)
7時50分に起床→彦根IC→一宮IC→友人1アパート→名高速→友人2→帰宅。
12時に自宅へ帰還しました。
久しぶりに名神を通ったらエライガラ空きだね。
新名神の効果を感じたよ。

土曜日
野良仕事
プラモ
何年ぶりだろうプラモ用接着剤を使うのは。
鉄道模型の車両で荷物車を探しているのだが中々新品、中古で売っていないので
自分でキットから作る事にした。
まぁ雰囲気が出ればよいので出来るだけキット素組みで作業を進めています。

まだ製作途中です。

写真右が私が製作したGMキットマニ60、左がKATOの完成品マニ60です。

気にしなければここでクリアーコートを吹いて完成させればよいのですが
もう少し車両に貼り付けるインレタ(シール)を探してこようと思います。
鉄道模型の車両で荷物車を探しているのだが中々新品、中古で売っていないので
自分でキットから作る事にした。
まぁ雰囲気が出ればよいので出来るだけキット素組みで作業を進めています。

まだ製作途中です。

写真右が私が製作したGMキットマニ60、左がKATOの完成品マニ60です。

気にしなければここでクリアーコートを吹いて完成させればよいのですが
もう少し車両に貼り付けるインレタ(シール)を探してこようと思います。
行ってきました
名鉄刈谷市駅前にある鉄道模型レンタルレイアウト自由席1号車へ。
車は近くの刈谷市市営駐車場へ。
駐車料金がべらぼうに安いね。
初めの1時間は無料、その後1時間ごとに50円でした。

市営駐車場から徒歩5分位で目的の自由席1号車へ到着。
一般人には、ぱっと見何だかわからい外見だね。
旧型客車のスハフ風の外観ですね。

中に入ると1階と中2階にそれぞれレイアウトがあります。
私は中2階のレイアウトを利用しました。
1時間800円。
2時間目700円。
3時間目以降600円だそうです。


私が利用した3番線は結構なアップダウンがありました。
ここへ遊びに行く場合は動力車のメンテをしておいた方が良いですね。
見た目以上に急な坂がありました。

いい感じで列車が右に左に蛇行しなが走っているので楽しいです。

列車の室内灯を装備しておくと幸せかもしれないですね。

土日に自由席1号車へ遊びに行く場合は予約した方が良いみたいですね。
また皆で行こう。
車は近くの刈谷市市営駐車場へ。
駐車料金がべらぼうに安いね。
初めの1時間は無料、その後1時間ごとに50円でした。

市営駐車場から徒歩5分位で目的の自由席1号車へ到着。
一般人には、ぱっと見何だかわからい外見だね。
旧型客車のスハフ風の外観ですね。

中に入ると1階と中2階にそれぞれレイアウトがあります。
私は中2階のレイアウトを利用しました。
1時間800円。
2時間目700円。
3時間目以降600円だそうです。


私が利用した3番線は結構なアップダウンがありました。
ここへ遊びに行く場合は動力車のメンテをしておいた方が良いですね。
見た目以上に急な坂がありました。

いい感じで列車が右に左に蛇行しなが走っているので楽しいです。

列車の室内灯を装備しておくと幸せかもしれないですね。

土日に自由席1号車へ遊びに行く場合は予約した方が良いみたいですね。
また皆で行こう。


